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连任政协委员第一年,李彦宏提交四个提案,和咱们都有关!

发布时间:2018-08-07 分类:行业动态 浏览量: 1353

 今天,2018全国“两会”正式开幕,政协委员李彦宏参加了“中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第一次会议”。

       连任政协委员,第六次上“两会”,李彦宏带来了四个提案。除了与百度密切相关的人工智能和自动驾驶方面的提案,他还针对雄安的政策创新和全国控烟政策等做出了提案。

  一、鼓励企业开放人工智能平台,促进实体经济转型发展

       人工智能开放平台能够将人工智能企业的技术能力和计算资源,与传统企业的数据和应用需求连接起来,通过供需双方资源的有机整合,有效提升行业运营效率、创造新产品,因此将成为人工智能与实体经济融合创新的重要基础设施,也是我国实体经济转型发展的必然选择。

       在这方面,百度的 PaddlePaddle、DuerOS、Apollo 等几大开放平台积极探索,已经取得了不错的应用效果,比如在钢铁质量检测、餐饮行业甚至农业都有应用。因此,当下需要鼓励更多企业通过人工智能开放平台服务实体经济。

 建议:

       建议国家出台更大力度的项目、资金、税收等政策措施,鼓励企业开放人工智能平台,加速构建智能时代的国家创新基础设施,呼吁和鼓励更多的企业开放其人工智能技术,同时积极培育一批市场竞争力强、影响力大的国家级人工智能开放平台。

       通过设立智能化升级专项、开展智能化指数年度评估等方式,推动各行业和地区加快应用人工智能开放平台,并借鉴国家节能补贴等做法,对购买智能产品的用户给予补贴,加速智能产品的推广应用。

       加大对我国本土深度学习开源平台的支持,通过产学研加强合作,夯实创新的技术基础。

       二、打造自动驾驶政策新高地,构建技术产业强国

       当前,自动驾驶正在带来全新变革,将改变汽车行业过去一百年所沿用的技术和商业模式。这一变革将颠覆全球汽车产业格局,让我国有机会在自动驾驶汽车新赛场上成为汽车产业强国。

       自动驾驶技术正处于产业化探索的初期,政策与技术进步是否匹配,一定程度上决定了产业的创新速度和竞争力。我国亟需加大在政策领域的创新力度,充分发扬“敢为天下先”的精神,让政策创新成为产业发展的竞争力、成为新经济的生产力。 

       建议:

      支持企业做大做强自动驾驶开放平台,构筑我国在自动驾驶领域的产业竞争力。充分发挥我国集中力量办大事的体制优势,建立千亿级国家自动驾驶产业投资基金。鼓励有能力的企业搭建“中国汽车大脑”平台,支持其逐步成长为全球领先的自动驾驶开放平台,围绕自动驾驶产业链和价值链,汇聚全球优秀自动驾驶力量,加速产业发展。

       加快研究并出台运营政策,从国家层面为加快自动驾驶汽车产业化奠定法律基础(鼓励有条件的企业率先开展自动驾驶试运营服务,在北上广等限牌城市,允许自动驾驶汽车不用指标即可办理牌照;尽快明确自动驾驶汽车运营的资质要求,为符合条件的企业颁发相关牌照)。

       鉴于信息安全在自动驾驶汽车产业中的重要性,应加强防范汽车被黑客攻击、关键数据被控制而造成的巨大风险。

       为加快部署自动驾驶车辆运营,推进智能化道路基础设施规划建设,加速改造面向自动驾驶汽车的新型城市交通环境。

       三、以政策创新提升雄安新区吸引力,推动京津冀地区发展

       京津冀协同发展作为十八大以来党中央大力推进的重大国家战略,对于带动北方腹地发展以及我国经济社会转型升级具有重大意义。虽然政府也出台了一系列规划及扶持政策,但政策力度和创新程度方面还可以进一步提升。

       雄安新区作为党中央作出的一项重大的历史性战略选择,可以基于过往我国改革发展成功经验,推行包括税收减免等在内的更多创新政策,这既有助于加速实现国家对于雄安新区的部署,又能服务京津冀整体的建设目标。

       建议:

       政府部门共同讨论,充分调研、分析和比较国内外的所得税政策,结合雄安新区的发展定位,制定具有全球竞争力的税收政策,吸引全球高精尖人才和龙头企业,将雄安打造成全球的人才和产业高地。

       研究并挖掘雄安新区税收政策的外溢效应,辐射京津冀其他地区。

       积极探索通过更多特殊政策,如企业优惠政策、人才吸引政策,提升雄安新区的吸引力。

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